汽车与交通学院科研工作大讨论系列学术报告——交通青年学者论坛

报告时间：2026年5月12日(周二) 9:00-11:00

报告地点：西华大学郫都校区5D-216

主办单位:汽车与交通学院、四川智能及新能源汽车产业学院、汽车测控与安全四川省重点实验室、四川省新能源汽车智能控制与仿真测试技术工程研究中心

报告一：态度特征在公众对共享自动驾驶接受行为的影响作用

报告人：余静财 博士

报告人简介

      余静财，工学博士，硕士研究生导师。博士毕业于东南大学，研究方向为出行行为建模与分析、公共交通运行组织优化、道路交通安全等。截至2025年底，已发表论文32篇。期刊论文22篇，其中以第一作者/通信作者身份发表SCI/SSCI论文9篇，以第一作者身份发表EI论文1篇。发表学科权威会议（TRB）论文10篇，其中以第一作者/通信作者身份发表学科权威会议论文5篇。

 报告内容简介

       研究公众选择行为是推广技术的基础。随着交通技术的快速发展，自动驾驶技术和共享交通是缓解交通拥堵、降低交通污染、提高交通安全的重要发展方向。然后公众对共享自动驾驶技术接受度如何？公众更关注共享自动驾驶哪些方面？企业如何根据公众态度发展共享自动驾驶？决策者如何制定政策措施来推广共享自动驾驶？这些问题是未来共享自动驾驶发展的前提。基于此，本报告旨在从公众对共享自动驾驶接受度角度出发，应用TAM和LOA模型来提取反映公众对共享自动驾驶接受行为的态度变量，利用结构方程模型来捕捉这些态度变量，从而量化态度变量在公众接受度的影响，基于这些影响，提出共享自动驾驶发展策略。

报告二：素质、心理、行为——如何让骑两轮车的人更安全？

报告人：钱乾 博士

报告人简介

      钱乾，工学博士。毕业于清华大学，主要研究方向为两轮车交通以及驾驶人行为安全、交通公平性等。截至目前，已发表论文9篇，期刊论文8篇，其中以第一作者身份发表SCI/SSCI论文4篇。

报告内容简介

       以电动自行车为首的两轮车已经成为我国道路交通的重要组成部分。然而，相比其为众人熟知的高事故率、低秩序性的现象，两轮车骑行人的行为、心理甚至其深层认知仍需要大量深入研究。主讲人从实证研究结果出发，深入挖掘两轮车骑行人的行为逻辑与内在心理，阐述了风险感知与从众心理在两轮车骑行人选择违章过程中的作用，并提出对两轮车骑行人的认知教育与出行需求来源的进一步研究方向。

报告三：弯曲应力-氯盐-大温差耦合作用下衬砌混凝土性能演变研究

报告人：蔡畅 博士

报告人简介

        蔡畅，工学博士。于2024年获得西南交通大学博士学位。其主要研究集中于可持续性交通基础工程材料领域。其工作深入研究了这些材料在复杂多场耦合条件下的长期耐久性。他还擅长应用数字图像相关法等先进表征技术进行材料测试。截至目前，蔡博士以第一作者/共同通讯身份发表SCI索引期刊论文11篇，并参与获授权发明专利2项。他曾积极参与多项高水平科研项目，包括国家重点研发计划子课题、国家自然科学基金青年科学基金项目以及中国博士后科学基金面上项目。

报告内容简介

     我国跨区域的重大交通基础设施如隧道衬砌在长寿命服役期内的荷载-环境耦合效应是很复杂的，现行设计理论与方法并不能清楚地揭露衬砌混凝土在复杂环境下性能的变化规律，其性能劣化也很难准确评估。为此，本专题以重大交通基础设施的隧道衬砌材料为对象，建立基于室内外边界同效与环境-荷载耦合的材料性能实验方法，揭示多场耦合作用下材料长期性能演变规律和机理。这项研究可为高海拔山岭隧道及严寒海域隧道衬砌结构长寿命设计提供耐久性指标参数和真实的测试数据，研究成果将突破制约我国重大交通基础设施长寿命设计的基础理论难题，具有重大经济和社会效益。