机械工程学院科研工作大讨论系列学术报告——工程失效分析系列报告

机械工程学院科研工作大讨论系列学术报告——工程失效分析系列报告

讲座时间：2026年7月17日上午 9:00-12:00

讲座地点：行政楼101会议室

报告题目1：增材制造金属疲劳的多尺度特性

主讲人：Enrico Salvati  

报告人简介：

Enrico Salvati，博士，毕业于牛津大学，牛津大学博士后，意大利乌迪内大学机械工程系教授，在疲劳断裂、材料力学等领域拥有深厚的学术积累与国际影响力。研究聚焦多尺度下疲劳与断裂问题的评估与建模，覆盖残余应力、材料缺陷等非均质材料相关问题，作为首席研究员主导航空航天、制造、能源、生物医学领域的产业导向项目，负责构件与结构的性能评估；累计发表论文80余篇，担任《Materials Today Communications》期刊主编，同时是Forces in Mechanics (Elsevier), Engineering Reports (Wiley) and Materials Design & Processing Communications (Wiley)编委。

报告题目2：德国ICE3动车组车轴失效事故调查

主讲人： Christian Klinger

报告人简介：

Christian Klinger，博士，毕业于柏林工业大学，德国联邦材料研究与测试研究所（BAM）研究员，工程失效分析领域专家， BAM“跨学科失效分析”课题组负责人，覆盖机械工程、电厂、汽轮机组、轨道交通、医疗植入物等多领域复杂失效案例分析；2002年起成为德国工程师协会（VDI）失效分析专家组成员；2014年起担任《Engineering Failure Analysis》期刊编委，推动将失效案例经验转化为事前预防方案。累计在失效分析、振动与结构完整性、环境模拟领域发表论文约80篇，负责完成德国ICE3动车组车轴失效事故调查，曾受邀在国际工程失效分析领域学术会议中担任特邀报告专家。

报告题目3：高铁车轴疲劳失效机理与抗疲劳表面制造技术

主讲人： 高杰维

报告人简介：

高杰维，博士，毕业于西南交大，西华大学副教授，先后在牵引动力国家重点实验室、电子科大，德国联邦材料研究与测试研究所、意大利乌迪内大学开展研究，西南交大与马钢交材联培博士后，主要研究高铁车轴表面深度改性及其全寿命周期服役适用性设计，主持省部级项目5项，发表学术论文40余篇，申报国家发明专利10余项，完成高铁车轴感应淬火工艺设计、优化与验证、多种缺口尺寸下感应淬火车轴台架疲劳试验、我国首套全自动感应淬火车轴生产线研制，打破国外技术封锁，实现高铁车轴感应淬火技术与装备的自主化。