汽车与交通学院学术报告——氢燃料航空发动机湍流燃烧相关研究

[报告题目]   氢燃料航空发动机湍流燃烧相关研究

[报告人]      任祝寅  清华大学 教授

[报告时间]  3月1日周五上午10: 00-11: 00

[报告地点]  五教5D216

[主办单位]   汽车与交通学院  汽车测控与安全四川省重点实验室   

主讲人简介

任祝寅，博士，清华大学长聘教授，入选国家杰出青年基金项目。2006年获康奈尔大学机械工程博士学位, 先后在美国ANSYS Fluent、通用电气研发总部及康涅狄格大学任职，主要研究领域为发动机湍流燃烧建模、高保真模拟和高效低排放燃烧组织。已在燃烧、能源动力知名期刊上发表SCI论文百余篇。承担了国家自然科学基金委“面向发动机湍流燃烧基础研究”重大研究计划重点和集成等项目。现担任AIAA J. Propul. Power 副主编、 Combust. Theory Modelling、航空发动机等期刊编委。

报告内容简介

随着世界能源结构加速向低碳化、无碳化方向演变，近年来诸多涉及氢能航空发展的顶层战略规划相继出炉，工业界也纷纷加大了对氢涡轮发动机等相关技术的投入力度。报告首先介绍氢燃料航空发动机发展现状，接着重点介绍氢燃料火焰传播快、燃烧温度高等带来的亟需解决的关键燃烧技术和相应的基础研究情况。