汽车与交通学院学术报告——油码头船舶进港与泊位卸载服务协同优化研究

报告题目：油码头船舶进港与泊位卸载服务协同优化研究

报 告 人：张涛  教授   博士生导师

报告时间：2024年5月20日（周一）15:00

报告地点：西华大学郫都校区5B-312

主办单位：汽车与交通学院 四川省新能源汽车智能控制与仿真测试技术工程研究中心 汽车测控与安全四川省重点实验室        

报告人简介

   张涛，管理学博士、中国石油大学（华东）经济管理学院教授、博士生导师，美国纽约大学石溪分校访问学者。主要从事包括能源效率、统计决策分析、系统工程和经济评价等，现致力于博弈论和企业管理理论等领域的教学和研究工作。主持或参与多项国家级、省部级、厅局级纵向科研，近五年在Applied Energy、Energy、SCED、IEEE TEM等国内外期刊发表论文40余篇，承担过中国石化勘探开发研究院、中国石油科技部、新疆、胜利、大港、华北等油田管理类研究课题20余项，获得各项软科学奖励10余项。目前担任《天然气工业》杂志青年编委，Economics system、Emerging Markets Finance and Trade、系统管理学报等国内外期刊审稿人。

报告内容简介

    原油进口量与炼厂原油加工量的持续增长对油码头服务水平提升是严峻的考验。本次讲座立足于考虑客户需求的油码头的实际应用，以油码头对油船进港服务策略以及泊位卸载服务策略为研究对象，从油码头的角度出发，考虑货主需求以及油船抵港不确定性的影响，对油码头油船进港进行调度，并对泊位卸载策略进行选择规划。最终在满足港口容量约束、泊位卸载约束、库位存储约束、卸载服务约束以及油品密度约束等诸多约束前提下，使油船在完成进港卸船任务时，基于货主的需求实现期望实现货主收益最大化。以期能在较短时间内尽可能满足货主的油品需求，提升码头的客户服务水平，减少服务过程中的不确定性对服务系统的影响，提高码头服务的实效性和可靠性。