汽车与交通学院学术报告—连续纤维复合材料工艺创新与结构设计探索

作者:贾秀娴来源:汽车与交通学院发布时间:2025-12-07浏览次数:10

主讲于野  博士  助理教授

报告时间:2025年12月08日(周一)16:00

报告地点:西华大学郫都校区5D-216

主办单位:四川省新能源汽车智能控制与仿真测试技术工程研究中心  汽车测控与安全四川省重点

实验室  汽车与交通学院

主讲人简介

于野,男,博士,助理教授,美国普渡大学(Purdue University)访问学者。2020年9月毕业于大连理工大学,获得车辆工程专业工学博士学位。同年10月入职于西南交通大学,机械工程学院。主要研究方向为新能源装备轻量化安全、结构振动噪声控制及能量回收、极端服役环境装备及结构可靠性、结构智能优化设计、有限元多尺度计算等。近10年发表论文共30余篇,其中SCI论文19篇。其中在复合材料顶级期刊《Composite Structures》和《Thin-Walled Structures》中发表多篇论文。主持国家自然科学基金1项、四川省自然科学基金1项、国家重点研发子课题1项,参与国家重点研发项目、国家科技支撑计划、国家工信部04重大专项以及国家自然科学基金等。近3年所带本科毕业设计中荣获学院优秀毕业设计和学校优秀毕业设计各1名。

报告内容简介

报告系统介绍连续纤维增强复合材料的基础概念、工艺演变与结构应用。首先概述其基本内涵与典型制造工艺;进而聚焦热压成型工艺下的波纹夹层结构,阐述其设计理论、制备方法、实验验证与实际应用潜力。在此基础上,引申讨论关键的胶接技术,分析其优势、挑战与研究焦点。最后,重点探讨前沿的连续纤维复合材料3D打印技术,展示其在基础力学性能表征、超轻量化结构设计及拓扑创新构型等方面的突破与前景,旨在揭示从传统工艺到数字化增材制造的技术发展路径与结构设计新思路。


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编审:程访然

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