机械工程学院学术报告——轨道交通高端装备强摩擦系统服役性能评估与调控

机械工程学院学术报告

主  题： 轨道交通高端装备强摩擦系统服役性能评估与调控

主讲人：莫继良，研究员、博导

时 间： 2025年4月10日下午 4:00

地 点： 图书馆报告2厅

报告内容简介：轨道交通装备是国家重大交通战略实施的关键支撑。在世界前所未有复杂极端环境铁路的建设和运营中，轨道交通高端装备关键部件，如隧道掘进系统、铁路接触网系统及列车制动系统，由于存在强摩擦和开放工况特点，摩擦-振动耦合效应显著，异常磨损及断裂失效频发，严重威胁服役安全。例如，盾构滚刀系统失效导致的停机换刀将严重制约掘进安全及效率；接触网系统故障将直接导致列车停运；列车制动系统失效可能会引发碰撞、脱轨等安全事故。轨道交通高端装备强摩擦系统服役性能评估与调控技术对于保障装备长寿命、高可靠运行至关重要，如何攻克这些典型强摩擦系统性能评估与调控技术的共性基础难题，是突破服役安全瓶颈的关键。本报告重点从“强摩擦系统服役行为分析方法”、“强激扰多因素作用下服役性能评估技术”、“摩擦学与动力学行为联合调控设计技术”等方面介绍相关研究成果，攻克了轨道交通高端装备强摩擦系统服役性能评估与调控设计核心技术，研制了具有自主知识产权的强摩擦系统系列产品，成功应用于川藏、西成等我国特有复杂极端工况线路建设和运营。

报告人简介：莫继良，1982年2月生，西南交通大学研究员、博导，国家优秀青年基金获得者（2018），入选教育部新世纪优秀人才、天府万人计划、四川省学术与技术带头人。长期从事机械装备摩擦学与动力学、表面工程、振动与噪声控制、故障诊断与智能化等方向研究。主持国家优青、重点基金（区域联合）、国家重点研发课题、“两机”重大专项课题等项目50余项，发表期刊论文200余篇（第一/通讯作者SCI论文100余篇），入选Elsevier 2022、2023、2024年“中国高被引学者”，授权发明专利50余件。获教育部自然科学奖一等奖2项、铁道科技特等奖和一等奖各1项、全国百篇优秀博士论文提名、温诗铸枫叶奖、詹天佑专项青年奖等。任EuroBrake欧洲制动国际会议咨询委员（Advisory Board，唯一华人）、中国机械工程学会摩擦学分会青委会主席、轨道交通运维技术与装备四川省重点实验室副主任，以及《摩擦学学报》、《表面技术》、《中国表面工程》、《Vehicle》和《Frontiers in Mechanical Engineering》等期刊编委。